（原文链接：http://www.xinhuanet.com/fortune/2017-12/29/c_129778637.htm）
12月28日，中国新能源汽车指数3.0版（以下简称NEVI）最新数据显示，2017年11月NEVI综合指数为38.9，较上月大幅上升6.2。其中，排名前五的城市依次为上海、广州、深圳、北京和杭州。
图表1 - 2016年7月份至今中国新能源汽车指数(NEVI)变化趋势
 |
数据来源：财新传媒，BBD，泰博英思 |
报告指出，本月NEVI综合指数大幅上升；在城市分项指数的构成上，本月广州市NEVI综合指数从上期的第三名进一步上升到本月的第二名。
放眼到全球范围审视中国新能源汽车的发展历程，NEVI在中国城市的快速发展源于中国新能源汽车整体水平的快速提升。
图表2 - 全球主要国家新能源乘用车保有量演变(数据截至2017年11月)
 |
数据来源：财新传媒，BBD，泰博英思 |
体现在保有量层面，截至2017年11月，中国以超过110万辆的新能源乘用车保有量占据全球市场总体份额的36.8%，超过美国、日本和挪威三个国家保有量总和。
图表3 - 2017年1-11月份全球主要国家新能源乘用车销量和增幅(万辆)
 |
数据来源：财新传媒，BBD，泰博英思 |
从销量角度来看，2017年前11个月，中国以47.9万辆的新能源乘用车销量占据全球市场48.4%的市场份额，超过排名前十位其他国家销量之总和，同比增幅领先全球市场平均增幅（47.2%）9.6个百分点。
回归到产业层面，受益于中央政府和地方政府的财政补贴，逾200家公司宣布计划在中国生产并销售新能源汽车。
报告指出，在即将过去的2017年，新能源汽车领域出台了若干重量级的产业政策，随着这些政策的逐步落实和实施，中国已成为全世界最大的电动汽车支持者。与此同时，新能源汽车作为“中国制造2025”的一部分，或将主导下一轮全球汽车产业的变革。从某种意义上说，中国已然处于引领未来汽车产业巨变的十字路口。
据悉，《中国新能源汽车指数》报告是由财新联合数联铭品公司（BBD）共同推出，力图用实时动态大数据的挖掘方法，量化中国新经济的发展状况。
京公网安备 11010502034662号 